REABILITACÃO DA RODOVIA 30 - TRECHO I: RAMAL: RODOVIA 3 - TOMÁS GOMENSORO, DEPARTAMENTO DE ARTIGAS”

Aprobación: DEC.CMC N° 08/17

Nº COF: COF 01/17

País: Uruguai

Programa:

I) Programa de Convergência Estrutural

Componente:

I.i) Construção, adequação, modernização e recuperação de vias de transporte; de sistemas logísticos e de controle fronteiriço que otimizem o escoamento da produção e promovam a integração física entre os Estados Partes e entre suas sub-regiões

Organismo ejecutor:

Dirección Nacional de Vialidad - Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Uruguay (MTOP)

Estado: Em execução

Aporte FOCEM: USD 3.628.769,62
Aporte local: USD 2.004.704,66
Costo total USD: USD 5.633.474,28

PAC: Descargar PDF

Alcance:

A Rodovia 30 se localiza na zona norte do Uruguai e constitui uma via de comunicação relevante para a integração regional Argentina – Uruguai – Brasil, tanto para o transporte de cargas como para o de passageiros. Conecta, no sentido oeste-leste, as cidades de Bella Unión, Tomás Gomensoro e Javier de Viana com Artigas (capital departamental); passagem de fronteira com a cidade de Quaraí no Brasil; ao sul conecta com as localidades de Masoller, Tranqueras e Rivera na sua conexão com a junção da Rodovia 5 (Corredor Internacional); passagem de fronteira com a cidade de Santana do Livramento, Brasil, por via terrestre. Constitui, além disso, a continuação de ligação vial desde a cidade de Concórdia, na Argentina, com Salto e, através do Corredor internacional da Rodovia 3, se vincula com a junção localizada a 28 kms da cidade de Bella Unión.


O trecho a reabilitar da Rodovia 30, Trecho I – Ramal I: Junção Rodovia 3 – Tomás Gomensoro, se localiza numa zona estratégica no marco da Planificação Territorial do Departamento de Artigas, existindo zonas concertadas para o desenvolvimento de empreendimentos produtivos ou atividades múltiples. Destacam-se, como principais empreendimentos da região, as atividades nos arrozais, mineiração e de produção de gado ovino.

Descripción:

A Rodovia 30 e Ramal Ruta 30 reabilitada melhorará o estado da infraestrutura vial da zona norte do Uruguai, contribuindo à integração e ao desenvolvimento produtivo, econômico e social do país e da região. A infraestrutura vial reabilitada possibilitará a melhoria do sistema de transporte rodoviário e do sistema de interconexão, tornando-o mais seguro e ágil. Do mesmo modo, reduzirá os custos de operação veicular (tempo, combustível e manutenção) com efeitos positivos sobre a competitividade do sistema de saúde, derivados dos altos índices de acidentes, e os custos de manutenção de rotina de uma via altamente deteriorada. 

Galería de fotos:

 
 

Ubicación: