A construção da Avenida Costeira Norte na capital paraguaia marcou um antes e um depois na imagem e funcionalidade de Assunção. Financiado com recursos não reembolsáveis do MERCOSUL, o projeto se desenvolveu sobre uma via de 15,053 km de extensão, melhorando substancialmente a conectividade urbana e beneficiando a milhares de cidadãos.

“MERCOSUL em ação”, uma campanha impulsionada pela Unidade de Comunicação e Informação do MERCOSUL (UCIM), em coordenação com a Unidade Técnica FOCEM (UTF), destaca este emblemático projeto que representa uma transformação significativa na capital do Paraguai: a Segunda Etapa da Avenida Costeira Norte (ver vídeo aqui).

Esta obra não só modificou a geografia urbana de Assunção, mas que também melhorou a mobilidade, propiciou a criação de novos espaços públicos e revitalizou zonas historicamente postergadas.

Graças a este mecanismo de cooperação regional foi possível executar uma via de 15,053 km com uma inversão aproximada de US$ 82,5 milhões, dos quais US$ 57 milhões foram aportados pelo MERCOSUL através do FOCEM.

O projeto inclui a conexão com a Rota Nacional N.º 9 “Presidente Carlos Antonio López” (Rota Transchaco), bem como a integração com o primeiro trecho da avenida, que se inicia na intersecção da Av. General Santos e a Av. Costeira – Primeira Etapa, estendendo-se até a Av. Primeiro Presidente. Como parte dessa segunda etapa, incorporaram-se dois viadutos de grande envergadura, com comprimentos aproximados de 1.340 e 460 metros, respectivamente, que facilitam a circulação e melhoram a segurança viária na zona do Jardim Botânico.

O corredor viário se completa com uma nova ponte Heróis do Chaco sobre o rio Paraguai, concebido como um projeto associado de alto impacto, que permite a conexão direta com a Rota Nacional N.º 9 e consolidando uma conexão estratégica e continua para a região.

O objetivo principal desta obra é oferecer um acesso rápido e seguro ao centro de Assunção e ao eixo da Av. Artigas, facilitando a conexão com as principais estradas nacionais. Esse novo eixo viário beneficia especialmente os habitantes do norte da capital e dos municípios da área de influência, melhorando a circulação e contribuindo para o desenvolvimento urbano sustentável.

Nestes 20 anos, o MERCOSUL destinou ao Paraguai mais de US$ 640 milhões em fundos não reembolsáveis através do FOCEM, convertendo o país no maior beneficiário do fundo, com um aporte anual médio de US$ 1 milhão.