No dia de hoje, 15 de março, se realiza a inauguração das obras sobre dois trechos da Rodovia 8 “Brigadier General Juan Antonio Lavalleja”.

Ambos trechos foram financiados com recursos não reembolsáveis do Fundo para a Convergência Estrutural do MERCOSUL – FOCEM. Os Projetos FOCEM executados foram: “Reabilitação da Rodovia 8 - Treinta y Tres - Melo, Trecho I: km 310 a km 338” , com um aporte FOCEM de USD 11.044.495 e de contrapartida do Estado Parte de USD 4.541.686; e "Reabilitação da Rodovia 8 - Treinta y Tres - Melo, Trecho II: km 366 a km 393,1" com um financiamento de recursos FOCEM de USD 11.107.562 e do Estado Parte de USD 4.563.563.

O Fundo para a Convergência Estrutural do MERCOSUL (FOCEM) foi criado pelas Decisões do Conselho Mercado Comum Nº 45/04 e Nº 18/05, e teve aprovada a sua continuidade pela Dec. CMC N°22/15, com o fim de financiar os seguintes Programas: I) Programa de Convergência Estrutural, II) Programa de Desenvolvimento da Competitividade, III) Programa de Coesão Social e IV) Programa de Fortalecimento da Estrutura Institucional e do Processo de Integração.

Neste caso, as obras inauguradas estão circunscritas no marco do Programa I -Programa de Convergência Estrutural, através do Componente i) Construção, modernização e recuperação de vias de transporte modal y multimodal que otimizem o movimento da produção e promovam a integração física entre os Estados Partes e entre suas sub-regiões.

Estas obras foram executadas pelo Ministério de Transporte e Obras Públicas do Uruguai (MTOP).

As obras consistem na reabilitação de um total 55,10 km de estradas na Rodovia 8, desde o Km 310 o Km 338 e do km 366 ao km 393,1, mediante a execução de uma reconstrução com uma extensão de uma capa em mistura asfáltica, com tratamento betuminoso simples em acostamentos. Cada uma das obras, de acordo a suas particularidades, incorporam previamente a correção de drenagens, alargamento de esgotos, ampliação de plataforma segundo seção transversal tipo, nivelação do pavimento existente, escarificação, conformação e compactação de capa de base e colocação de una capa base granular cimentada. Foi adicionada por sua vez a sinalização vertical e horizontal da obra.

A concreção das obras em ambos os trechos, pretende contribuir à integração regional e desenvolvimento econômico e social do Uruguai através da melhora do transporte rodoviário, facilitando a interconexão das vias.