Recapado del tramo alimentador de las Rutas 1 y 6, corredores de integración regional, Ruta 1 (Carmen del Paraná) – La Paz, Ruta Graneros del Sur

Aprobación: DEC.CMC N°10/08

Nº COF: COF 06/08

País: Paraguay

Programa:

I) Programa de Convergencia Estructural

Componente:

I.i) Construcción, adecuación, modernización y recuperación de vías de transporte; de sistemas logísticos y de control fronterizo que optimicen el flujo de la producción y promuevan la integración física entre los Estados Partes y entre sus subregiones.

Organismo ejecutor:

Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC)

Estado: En ejecución

Aporte FOCEM: USD 3.092.750,00
Aporte local: USD 911.250,00
Costo total USD: USD 4.004.000,00

PAC: Descargar PDF

Alcance:

El tramo de 39 Km ubicado en la parte sur del país es la principal vía de comunicación entre los distritos de La Paz, Fram y Carmen del Paraná, conectando a estos distritos con la Ruta 1. Paraguay

Descripción:

El Objetivo del Proyecto es la disminución del costo de fletes de mercaderías, productos y cargas en general así como tiempos de viaje y costos de operación vehicular. El recapado de la Ruta 1 (Carmen del Paraná)-La Paz, tiene una longitud de 39 km, he incluirá bacheos, carpeta de concreto asfáltico y señalización completa. El mejoramiento de este tramo permitirá una mejor comunicación entre las comunidades del área de influencia de la obra así como también posibilitará un mejor ingreso a los mercados de comercialización y consumo de los productos de la zona. Los distritos que se ubican dentro del área de influencia del proyecto corresponden a: La Paz, Fram y Carmen del Paraná, todos pertenecientes al Dpto. de Itaipua. El Proyecto ubicado en la parte sur del país es la principal vía de comunicación entre los distritos de La Paz, Fram y Carmen del Paraná, caracterizados por una gran actividad agrícola en la zona. El tramo conecta a estos distritos con la Ruta 1, haciendo posible la salida de los productos a las áreas de consumo y comercialización y a los corredores de integración regional. Con el mejoramiento de este tramo se espera un impacto positivo en cuanto al desarrollo socioeconómico del área de influencia, como ser mejor acceso a servicios básicos, mercados de consumo, generación de fuentes de trabajo y otros. Además permitirá una mejor comunicación entre las comunidades del área de influencia de la zona.

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Ubicación: